



11月25日,呼和浩特盛樂國際機場實地驗證試飛成功,標志著機場從建設階段轉入準備通航階段。
試飛工作是新建機場行業驗收前重要的一項節點任務。此次試飛由中國國際航空公司執行,共用時約500分鐘。驗證顯示,呼和浩特盛樂國際機場飛行程序、運行標準、通信導航、飛行區道面、滑行標志等各項驗證指標正常,符合行業標準。
呼和浩特盛樂國際機場是內蒙古自治區首座4F機場,本期按滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸、飛機起降24.4萬架次目標設計,能滿足空客A380等大型客機起降。
呼和浩特盛樂國際機場建成投運后,將按計劃承接呼和浩特白塔國際機場航運業務,成為我國北方地區的重要航空樞紐、京津冀機場群的主備降機場、一類航空口岸、共建“一帶一路”倡議重要交通節點。
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11月25日,呼和浩特盛樂國際機場實地驗證試飛成功,標志著機場從建設階段轉入準備通航階段。
試飛工作是新建機場行業驗收前重要的一項節點任務。此次試飛由中國國際航空公司執行,共用時約500分鐘。驗證顯示,呼和浩特盛樂國際機場飛行程序、運行標準、通信導航、飛行區道面、滑行標志等各項驗證指標正常,符合行業標準。
呼和浩特盛樂國際機場是內蒙古自治區首座4F機場,本期按滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸、飛機起降24.4萬架次目標設計,能滿足空客A380等大型客機起降。
呼和浩特盛樂國際機場建成投運后,將按計劃承接呼和浩特白塔國際機場航運業務,成為我國北方地區的重要航空樞紐、京津冀機場群的主備降機場、一類航空口岸、共建“一帶一路”倡議重要交通節點。